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デルタ
デルタ(”Delta”)
三角州の別名。
デルタ (ブリティッシュコロンビア州) - カナダの都市。
Δ デルタ - ギリシャ文字の一種。
デルタ (筆記具メーカー) - イタリアの筆記具メーカー。
デルタ航空 - アメリカの大手航空会社。
ダイハツ・デルタ - ダイハツ工業の自動車。
ランチア・デルタ - ランチアの自動車。
翼平面形#デルタ翼 デルタ翼 - 航空機の翼平面形の一種。
デルタ線 - 鉄道分岐点。
デルタロケット - アメリカの人工衛星打ち上げ用中型ロケット。
デルタフォース - アメリカ陸軍第一特殊作戦部隊デルタ分遣隊の通称。
Delta - 「D」を正確に伝達するための、欧文通話表で制定された頭文字の規則の通称、フォネティックコード。
デルタ地帯 - 椅子に座った際に生じる、膝上丈(主にミニ)のタイトスカートと大腿部上部の間の空間を正面から見た様。及び、正面から見た裸体の女性の恥丘の部分。
デルタ翼
『翼平面形』より : 翼平面形(よくへいめんけい)とは、翼を真上から見たかたちのこと。翼に言及していることが明らかな文脈では単に平面形ともいう。この項では、さまざまな翼平面形とその特徴・採用する理由などについて解説する。
翼を左右にまっすぐ伸ばすのではなく、後退角か前進角を持たせることで、翼上面に超音速領域が生ずるマッハ マッハ数(臨界マッハ数)を高めることができる。後退角は翼弦長の25%をつないだ線と機体の左右軸とのなす角度で定義される。
後退角をつけると、翼型に平行な方向を流れる空気の速さは、理論上、機体の速さに後退角の余弦を乗じた程度に減少させることができる。その分衝撃波の発生を遅らせることができ高亜音速〜遷音速領域での抵抗減少に役立つ。ただし、実際の現象から経験則を導き出すと、翼型に平行な方向を流れる空気の速さは、機体の速さに後退角の余弦の平方根を乗じた程度となることが判っている。
デルタブルース
画 画像:Delta Blues 20051225P1.jpg 200px2005年12月25日 中山競馬場
名 デルタブルース
性 牡馬 牡
色 馬の毛色#鹿毛 鹿毛
種 サラブレッド
生 2001年5月3日
死 (現役競走馬)
父 ダンスインザダーク
母 ディクシースプラッシュ
産 ノーザンファーム
国 日本(安平町)
主 サンデーレーシング
調 角居勝彦(栗東トレーニングセンター 栗東)
績 19戦5勝
金 3億6026万2000円
デルタ航空5191便
『コムエアー旅客機墜落事故』より : name=コムエアー5191便
Date=2006年8月27日
Type=離陸失敗による墜落
Site=ケンタッキー州レキシントン (ケンタッキー州) レキシントン
Fatalities=49
Injuries=1
Aircraft Type=CRJ-100ER
Operator=コムエアー(デルタ・コネクションとして)
Tail Number=N431CA
Passengers=47
Survivors=1
コムエアー旅客機墜落事故(— りょかくきついらくじこ)は、現地時間2006年8月27日午前6時7分頃(日本時間午後7時7分頃)、アメリカ合衆国・ケンタッキー州レキシントン (ケンタッキー州) レキシントン発同国ジョージア州アトランタ行デルタ航空5191便(乗員3名、乗客47名。ボンバルディアCRJ CRJ-100ER型機)が、レキシントン (ケンタッキー州) レキシントン・ブルーグラス空港からの離陸に失敗し、墜落した航空事故である。この事故で、乗客乗員49名が死亡した。唯一の生存者は副操縦士で、重傷を負ったが救出された。
デルタ級原子力潜水艦
デルタ級原子力潜水艦(-きゅうげんしりょくせんすいかん Delta class submarine、проекта 667Б "Мурена",667БД "Мурена-М",667БДР "Кальмар",667БДРМ "Дельфин")はロシア海軍が現在運用する戦略ミサイル原子力潜水艦の1つ。デルタ級の名称はNATOのコードネームによるもので、デルタI級からデルタIV級までの4つがある。ソヴィエト連邦・ロシア側の名称はプロイェクタ667B"ムレナ"、プロイェクタ667BD"ムレナM"、プロイェクタ667BDR"カルマール"、プロイェクタ667BDRM"デルフィン"である。
1972年にデルタI級が就役し、1990年にデルタIV級の最後の艦が就役した。その間に巨大化と先進化が行われた本艦級であるが、長射程のミサイルを運用するためにミサイル格納庫が大きくせり出している形の艦影はすべてに共通するものである。
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株式会社デルタ
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